Giri d'Italia ne ho visti tanti

  Il Tour del 58 sembrava confermare, ancora una volta, che la Grande Boucle non si addiceva a Charly Gaul . Alla vigilia dell’ottava frazione - la crono di Chateaulin -  il lussemburghese si ritrova già staccato in classifica generale Anquetil, leader della nazionale francese, è sicuro delle sue forze. “ Chi vince domani, vince il Tour !” dichiara senza paura di essere smentito. Pensa a se stesso, il Normanno, logico favorito nella gara contro le lancette. Ha ottenuto che Geminiani venisse escluso dalla nazionale francese ed è intenzionato a bissare il successo dell’anno precedente quando, al suo esordio al Tour, si era aggiudicato la vittoria finale.                                          Nella città bretone, invece, spunta a sorpresa Gaul. Favorito da un percorso caratterizzato da continui saliscendi, tipici di quel territorio,  e da insidiosi strappi come quello      della  Cote di Stang-ar-Garont, il lussemburghese si aggiudica la prova sulla distanza di 46 chilometri, distanzi

L’ho capito tardi, una domenica d’agosto del 1973. Erano appena passate le motostaffette, quelle con la tuta rossa, quando è arrivato - tutto solo- Italo Zilioli. Ha impostato la curva ed ha rilanciato la sua azione verso il traguardo di Pontedecimo. Ormai mancavano poche centinaia di metri al suo secondo successo nel Giro d’Appennino , dieci anni dopo la prima vittoria. Era scattato sui Giovi e li aveva lasciati tutti dietro. Lì ho capito che Zilioli l’avevo sottovalutato, come atleta e come uomo., ritenendolo -con uno di quei giudizi impietosi che gli adolescenti sanno dare- un atleta destinato a collezionare piazzamenti, ad osservare quelli che lo precedevano. Come quella volta che , in cima alla Bocchetta (era il 1969) inseguiva i migliori, staccato ed in affanno, e con la ruota posteriore – mi pare di vederla ancora- che faceva strani movimenti: forse l’aveva cambiata poco prima e non era stata montata perfettamente. Mi fece tenerezza, allora. A distanza di tanti anni , inv

                                                     Bernard Hinault, bretone doc                                                                                                                      1978: la prima vittoria al Tour                                                          1978: dopo la vittoria a Saint Etienne                                                     Tour 1982: la vittoria in volata  a Parigi                                                                                                                       Tour 1979                                                                    Tour 1981                                                                            Tour 1985                                                                                                                                                                                           Tour 1984                                                                         Tour 1981          

La prima tappa del Tour del 1994 doveva essere la festa dei velocisti e mancò poco che finisse in tragedia. E non a causa d’improvvisi cambi di traiettorie, di arrotamenti o di scorrettezze tra i corridori. Niente di tutto questo, perché – almeno per una volta – non si dovette discutere di responsabilità dei ciclisti. E’ pur vero che negli sprint a ranghi compatti c’è sempre un po’ di pathos e cadute spettacolari non sono mai mancate nella storia del ciclismo e in particolare in quella del Tour, dove un successo di tappa è un gioiello da incorniciare e, per taluni, rappresenta la soddisfazione più grossa di una carriera. Gomiti aperti e codate – quante se ne son viste! – ma quel giorno ad Armentières fu diverso. C’era anche Abdoujaparov e la presenza del velocista uzbeko rimandava alla memoria quella caduta spettacolare sui Campi Elisi, nell’ultima tappa del Tour di tre anni prima, quando “Abdou”, scatenato e irruente come il solito, finì contro le transenne coinvolgendo nella cadut

                                                     Finale di Tappa a Saint Brieuc Gente orgogliosa, i bretoni, gelosa delle proprie origini e delle antiche tradizioni. Si sono fatti in quattro per accogliere il Tour , organizzando parcheggi in piena campagna a Plumelec, o negli spiazzi davanti agli ipermercati a Saint Brieuc, , la città dei ponti. Che ha accolto il Tour con entusiasmo: e non poteva essere diversamente perché Yffniac è a un tiro di schioppo e gli Armoricani volevano essere vicini al loro Nanard. Con passione e affetto, come a Plumelec, un luogo che quasi è difficile ritracciare sulle cartine stradali, circondato da boschi e da campi di mais, nella regione che - si dice - abbia dato i natali a Mago Merlino.                                                      Finale di tappa a Plumelec   E’ una festa popolare che coinvolge tutti. Semplici curiosi, ma soprattutto tanti appassionati. E anche chi non segue il ciclismo tutto l’anno si ritrova appoggiato alle transenne: è

  Me lo hanno spiegato a Saint- Malo. E’ tutta colpa delle maree se la Grand Départ 2008 è stata caratterizzata da un clima più simile a quello di un Giro di Lombardia o di una Classica del Nord . Perché in Bretagna il mese di luglio regala quindici giorni di sole, all’inizio o alla fine del mese, secondo un rito che non ammette eccezioni. Se l’alta marea, come quest’anno, arriva a toccare i dodici metri, il vento spazza la costa e l’entroterra e qualche momento di sole è un gradito cadeaux per i turisti e per i corridori , tra uno scroscio di pioggia e un altro. Viaggiano veloci, le nuvole: quando si addensano il cielo diventa plumbeo e devi riporre gli occhiali scuri.                                                     La Grand Départ del 2008 Nel ‘49, quando Fausto Coppi pensò di ritirarsi a Saint- Malo, c’era un afa che non si respirava . Valverde e Hushovd invece, non hanno avuto difficoltà ad imporsi a Plumelec e a   Saint Brieuc, dove all’arrivo potevi anche stare in calzo

Alla vigilia della partenza del Tour de France  una bella pubblicazione, èdita nel 2008,    che ripercorre la storia delle più importanti  tappe disputate in Bretagna dal 1907 al 2003